W wersji turystycznej, do komunikacji miejskiej, bądź wedle indywidualnego zamówienia Klienta- tego wszystkiego mogą spodziewać się Klienci decydujący się na dokonanie przeróbki busów. Wszystko po to, aby zadowolić pojawiających się jak grzyby po deszczu, coraz bardziej wymagających Klientów chcących aby przeróbka na busa ich prywatnego samochodu dostawczego czy innego rodzaju pojazdu okazała się w przyszłości dochodowym interesem, zwłaszcza w miastach, gdzie liczba ludności jest duża, a komunikacja zbiorowa, miejska, podmiejska czy nawet międzymiastowa, kuleje.Jakie zmiany obejmuje zabudowa busa i jakie efekty możemy uzyskać w jej efekcie? Przede wszystkim zabudowa busów to obecnie coraz częściej wykonywana usługa. Obejmuje oszklenie pojazdów, wykonanie konstrukcji wzmocnionej podłogi pod montaż foteli, zamontowanie foteli, montaż klimatyzacji z rozprowadzeniem półką bagażową z tunelem, montaż indywidualnych paneli oświetleniowo-nadmuchowych, montaż wyposażenia obowiązkowego dla autobusów czy montaż innych elementów wyposażenia po indywidualnym uzgodnieniu z Klientem.
Ponadto gdy przeróbka na busa zostanie już wykonana, firma wystawia zwykle wystawia homologację dla aut nowych rejestrowanych po raz pierwszy oraz zaświadczenie o zakresie zmian dokonanych w pojeździe w celu wykonania rozszerzonych badań technicznych i dokonania zmiany przeznaczenia pojazdu. Są to obecnie usługi, które weszły do standardu i żadna szanująca się firma nie może ich ominąć.